Werkstatt alle Antriebe, Diesel Elektro Wasserstoff

Werkstatt für Nutzfahrzeuge aller Antriebsarten

2026

Wir bedanken uns für die gute Zusammenarbeit

und Ihr Vertrauen im Jahr 2025.

Für das neue Jahr 2026 wünschen wir Ihnen Gesundheit und Erfolg.

Wir freuen uns darauf, Sie auch weiterhin begleiten zu dürfen.

Ihr Vemes Team

EVOBUS Gelenkbus

Boki Bagger 2552 E

Handgeführter Friedhofsbagger für schmale Wege:

Dreirad-Bagger mit außergewöhnlicher Wendigkeit, kraftvollem Einsatz und großer Reichweite. Ermöglicht punktgenaues Arbeiten dank moderner Joystick-Steuerung und erreicht eine Grabtiefe von bis zu 3.900 mm.

Einsatzgebiet & Besonderheiten

Der Boki 2552 E ist ein kompakter Dreirad-Kompaktbagger, der sich speziell für beengte Platzverhältnisse eignet – etwa im Friedhofs- oder Parkbereich.

Mit einer extrem schmalen Außenbreite von nur ca. 83 cm kann er selbst durch sehr enge Durchfahrten.

Optional lässt sich ein Teleskoparm anbringen, wodurch Reichweite und Grabtiefe deutlich erhöht werden – wichtig für schwerzugängliche Stellen.

Technische Daten

Motorleistung: ca. 18,2 kW / 24 PS (4-Zylinder Diesel) für die Standardversion

Eigengewicht: ab etwa 1.850 kg

Radstand: ca. 1.680 mm

Höhe in Transportstellung: ca. 2.115 mm

Größte Ausladung ohne Teleskoparm: ca. 3.750 mm; mit Teleskoparm: ca. 4.470 mm

Grabtiefe ohne Teleskoparm: etwa 3.150 mm; mit Teleskoparm: ca. 3.900 mm

Wendekreis: etwa 1.780 mm

Fahrwerk: 3-Rad Fahrwerk mit hydrostatischem Allradantrieb; Differentialsperre

Spurbreite variabel zwischen ca. 830 mm bis 1.250 mm je nach Konfiguration

EVOBUS Gelenkbus

Elion - Transport - Der elektrische Transporter

Transportfahrzeug Klasse N1 / vollelektrischer Antrieb / Gesamtlast 3.500 kg /

Allrad / Dreiseitenkipper / Anhängelast bis 1.400 kg / Frontseilwinde

Fahrerlaubnisklasse : B

Hersteller: MUP Technologies GmbH

Breite: ca. 1.440 mm
Länge: ca. 4.295 mm
Höhe: ca. 2.080 mm
Leergewicht: ab ca. 1.850 kg
Nutzlast: bis ca. 2.160 kg
Gesamtgewicht (je nach Sonderzulassung): bis ca. 3.995 kg
Anhängelast: bis ca. 1.700 kg je nach Ausstattung
Höchstgeschwindigkeit: z. B. bis ca. 80 km/h
Reichweite: bis ca. 280 km je nach Batteriepaket und Modellvariante

EVOBUS Gelenkbus

Instandsetzung eines Mercedes-Benz EVOBUS Gelenkbusses

Im Rahmen der Instandsetzung eines Mercedes-Benz EVOBUS Gelenkbusses wurde das Schwerlastgelenk

umfassend überarbeitet. Zunächst erfolgte eine sorgfältige Prüfung aller Schnittstellen, um die

Funktionstüchtigkeit und Kompatibilität der verbauten Komponenten sicherzustellen.

Anschließend wurden die verschlissenen Torsionslager fachgerecht ausgepresst.

Nach der vollständigen Demontage überprüften unsere Fachkräfte die Lagersitze auf Maßhaltigkeit und

Unversehrtheit – eine wichtige Voraussetzung für die sichere Aufnahme der neuen Bauteile.

Im nächsten Schritt wurden die neuen Torsionslager präzise eingepresst. Parallel dazu kontrollierten wir die Zylinder sowie das angeschlossene Messsystem auf Dichtigkeit und einwandfreie Funktion.

Abschließend erfolgte die Endmontage aller Bauteile. Damit ist der Gelenkbus wieder bereit für den zuverlässigen

Einsatz im Linienbetrieb – mit neuem Gelenk, geprüftem System und maximaler Sicherheit.